控制系统/灯体材质/产品光源
控制系统采用了公司自主研发的集成电路和算法，实现了不同频率下的同步闪烁、太阳能和锂电池的充放电管理、低照度和低能见度下的自动控制等功能，更加方便智能、节约能源、稳定可靠，阴雨雾天24小时工作可持续工作15天以上；
灯体材质均采用了可回收利用的环保型工程塑料，具有阻燃性、抗腐蚀、耐老化、环保、节能、安全稳定、寿命长等优点；
发光单元采用国内较先进的黄色LED灯珠，具有高亮度、低耗能、雾天高穿透性等优点。
本产品采用了锂电池储供电，太阳能电池板对锂电池充电，充放电循环次数可达2000次以上，绿色环保无污染，充电速度快。电池体积小，重量轻，耐候性强，可在-30℃至60℃之间正常工作（如遇环境极限温需定制），属于国家倡导推广的新能源项目。安装方式更是快捷方便，可安装在护栏板立柱上或隔离墩上及其他立柱上。
① 智能雾灯控制器
——接受中心下发的控制命令，在与中心通讯异常的情况下，按照事先制定的规则，控制智能雾灯工作在不同的状态。
——路段内通信：支持 2.4G 无线、RS485 和 RJ45
——路段外通信：支持 G 网、E 网无线和以太网有线通信；
——具备道路轮廓强化模式、行车主动引导模式和防止追尾警示模式；
——具备弯道辅助功能，可控制两侧智能雾灯发光显示组件显示不同的颜色；
——具备远程断电功能；
——可以接入能见度仪、气象检测仪（温度、湿度、风速、风向、气压、雨量）、网络摄像机、车流量检测器等辅助环境监测设备；
——按 GB 19510.1-2009 第 11 条要求进行绝缘实验，其基本绝缘的绝缘电阻应不小于 2MΩ；
——进行介电强度试验，不产生飞弧或击穿的现象；
——支持手机 APP 和远程电脑客户端进行访问和控制。
② 智能雾灯
——发光面：方形，透光面具有防眩目设计；
——外观采用抗老化防紫外线 ABS 材质，灯体有遮沿，具有整体绝缘性，通体颜色以灰色为主，避免对司机视线和线路造成影响；
——采用单灯双色的方式，两种颜色灯珠在切换时应在同一发光面和位置上进行，不宜采用双灯双色即红黄灯上下或左右独立布设的方式，以免造成视觉上明显错落或整体水平落差，确保驾驶人员高速通过时不会因灯光红黄上下跳动，造成路面高差的视觉影响。
——发光显示组件的发光亮度可在 500cd/ m2 - 7000cd/ m2 范围内进行调整；
——引导系统处于防止追尾警示模式时，红色警示区间的长度可在 60m–100m 范围内进行调整
——闪烁频率可在 30 次/min—120 次/min 间进行调整；
——闪烁时的占空比为 1:2 — 1:4；
——黄色引导灯与红色警示灯大小相同，发光有效面积不小于 0.02m2；
——黄色引导灯同步误差 <25ms；
——能够检测出车辆的通行情况，检测距离不小于 20m；
——引导系统中任意连续 80m 范围内的引导装置出现碰撞损毁、丢失、自身故障等情形时，引导系统中的其他引导装置仍能够正常工作；
——防护等级 IP65；
——支持电网供电和太阳能供电两种模式：采用电网供电时，输入电压：220V（1±15%）；采用太阳能供电时，光伏组件太阳能单晶硅电池板与灯体分离，可调整角度，支持无光照闪烁状态下不低于 72 小时续航。
