进口技术参数防水透汽膜厚度在0.65mm以上，相对于0.49mm的防水透汽膜，拥有更好的拉力强度和撕裂强度。增厚的聚丙烯基材可以很好得起到防潮、耐磨、防风、防尘的效果，尤其适用于坡型结构的屋面。在一些国家重点工程项目中，面积很大，技术要求很高，但是国外同类型产品价格又十分昂贵，我公司定制的这种防水透汽膜就能很好得推广使用。价格比普通型的防水透汽膜略贵，技术性能参数全部达到进口品牌产品，价格远低于进口品牌。
郑重提醒：防水透汽膜的行业标准对阻燃性能并没有规定，所以市面上正常生产销售的建筑防水透汽膜都是不阻燃的，包括进口品牌几十块一平米的产品。这是因为防水透汽膜的材质所决定的，亦或未来有更好的技术手段可以解决这个问题。我公司定做的阻燃型防水透汽膜，可以达到离火自熄的效果，一般的烟头、电焊火花、切割机火星飞屑接触防水透汽膜表面，不会引起明火。市面上如果有哪家防水透汽膜生产商保证自己的产品能达到B1甚至A级防火的，欢迎业主送检，这是不负责任的夸大宣传。
南通康达复合材料有限公司&江苏科德宝建筑节能科技有限公司，是国内防水透汽膜生产出口的老牌企业，我们常年帮很多欧美的防水材料公司代工生产防水透汽膜。我们的科德邦牌防水透汽膜，跟出口产品同料共线同标准等质量生产，不会像某些生产企业那样内销出口两套质量标准，我们内销的“科德邦”防水透汽膜广泛用于各种高铁展台、飞机航站楼、大型工业厂房、仓储库房、体育会展中心等项目中，市场占有率达到30%。欢迎国内外客户来我公司考察咨询。
加强反射型防水透汽膜是按照大型高标准钢结构工程项目定制的，比普通钢结构屋面防水透汽膜拥有更强的拉力强度，达到进口品牌的技术参数；同时表面真空镀铝，铺设时镀铝面朝上，可以反射部分热辐射。
建筑用防水透汽垫层行业标准于2015年正式颁布实施，已经开始下发到各防水透汽膜生产单位、设计院和施工单位。各单位今后严格遵守国标设计、生产和使用防水透汽膜，才能把这个材料的作用真正发挥于建筑中，促进节能建材行业的良性发展。防水透气膜严格意义上按照最新国标（JC/T2291-2014）分为 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，不同的型号有不同的技术参数对应不同的建筑和施工环境。但因为新国标2015年刚刚颁布，很多设计院和施工单位还没有接到最新通知，所以一些图纸仍然沿用杜邦之前的技术参数，即标准型>0.17mm(国产0.3mm），>0.49mm(钢结构屋面），>0.6mm(坡屋面加强型），0.4mm（木结构)。
杜邦“特卫强”防水透气膜的特点是同等厚度下，拉力强度比同类产品更高，但其透气量相对较低，适用于风大、空气湿度不高的地区使用。国内一些设计院在设计建筑防水透气膜材料时以杜邦的技术参数为标准，国产的同类产品为了达到拉力强度要求，就必须把厚度做得更厚，其实我公司生产的科德邦防水透气膜在静水压、透气量等方面均更有优势，更适合中国的气候条件。
由中国建材检验认证集团苏州有限公司起草的防水透气膜（JC/T2291-2014)和隔热防水垫层(JC/T2290-2014)的行业标准近期发布，此类标准的推出标志着防水透气膜朝正规划、专业化发展，有力地打击了以河北廊坊大城县，天津武清区等地区销售假冒伪劣防水透气膜的一些不法分子。
加强型防水透汽膜厚度在0.65mm以上，相对于0.49mm的通用防水透汽膜，拥有更好的拉力强度和撕裂强度。增厚的聚丙烯基材可以很好得起到防潮、耐磨、防风、防尘的效果，尤其适用于坡型结构的屋面。
普通钢结构屋面或者幕墙系统的防水透汽膜厚度在0.5mm和0.3mm多一点，产品性能完全够用。那开发生产增强型防水透汽膜的意义是什么呢？普通金属屋面的防水透汽膜都是大面积铺装在平坦的保温层结构上，施工过程中工人踩踏较少，而墙面系统是悬挂着的，膜体更加不用受力。但在一些别墅屋面、木结构屋面上铺装防水透汽膜，工人往往需要跪在防水透汽膜或脚蹬在防水透汽膜上，而屋面又是成坡型的，所以这就需要防水透汽膜具有更高的拉力强度和撕裂强度。加强型防水透汽膜比普通防水透汽膜具有更好的机械强度，主要用于别墅坡屋面结构中，同时防水性能和透气量不受影响。
