结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫橡胶密封带中积存的泥沙、石屑等杂物,防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩及损坏密封带,造成漏水。如有损坏应及时更换。

沿所画线切割沥青路面，切割深度不低于沥青厚度，直线度控制在5mm以内。车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃圾渗入引起堵塞；施工和养护方便等。

经常检查型钢与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。

沟槽必须清洗干净，避免留有浮土和松动的颗料。 对于伸缩量在160mm及以上的装置来说，需要增加中梁钢的数量。 开槽：用风镐凿碎槽去沥青，清理槽区垃圾及杂物，槽口深度凿至设计图纸要求，将槽去内用空压机吹干净。

板式橡胶弹性缝归于桥梁弹性缝，是桥梁弹性缝的一种，所以桥梁弹性缝的一些特征也是板式橡胶弹性缝的特征。桥梁弹性缝指的是为满意桥面变形的央求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接地位上设置弹性缝。央求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个偏向，均能自在弹性，巩固靠得住，车辆行驶过期应平顺、无突跳与噪声；要能避免雨水和渣滓土壤渗透壅闭；安装、反省、维护、消除污物都要简略单纯便当。 在设置弹性缝处，雕栏与桥面铺装都要断开。

板式橡胶伸缩缝特点：

1、伸缩缝防水性杰出，由于在伸缩缝底面螺栓孔内及每米组装处都灌涂胶粘剂。

2、板式橡胶伸缩缝耐磨性、耐老化都十分杰出，能经受车辆的重复荷载，运用寿命长。

3、板式伸缩缝价格也较为便宜、装置替换也极为方便。

板式橡胶伸缩缝应用：

板式橡胶伸缩缝是一种使用时间很长的桥梁伸缩缝，它主要用于旧桥的改造、小型桥梁，还有一些载荷量不太高的桥梁。因为它种种优点，现在依然在大量使用。