(1)控制原材料质量
在伸缩缝施工前首先要配齐施工的必备工具:运水工具、草苫子、塑料薄膜、机械设备、跳板等,并务必熟悉设计图纸;同时要保证原材料的质量满足桥梁施工的要求,橡胶条和异型钢材配件应与设计相符。在公路桥梁伸缩缝施工中,异型钢材在运输和存放过程中应轻装轻放,如若被检测出有损坏或变形,则不能再用于施工。施工现场的伸缩缝材料,应放置在高于地面30 cm以上的的支撑物上,并以雨布遮盖,防止阳光爆晒、雨淋雨浸的损害。在开槽工作中避免损伤桥梁板钢筋、路面等。
(2)混凝土浇筑质量控制
伸缩缝施工中混凝土的浇筑,普遍采用的是插入式和平板式的振捣器在伸缩缝两边同时工作,直至混凝土气中的气泡完全消失,保证混凝土的密度满足伸缩缝的要求。二是为防止上部缝口的混凝土混入到两型钢间上表面的凹槽,应采取措施对其固定封锁,同时为提高伸缩缝的使用寿命,应确保其具有耐酸碱盐腐蚀、抗渗、抗冻融等性能。
(3)焊接质量控制
为了防止受温差等外在条件的影响致使梁体和伸缩缝的变形,会将梁端伸缩缝锚杆与预埋件间进行焊接,在焊接时要保持锚杆与伸缩缝型钢与之间的焊接总拉力与锚杆与粱端预埋件之间的焊接总拉力一致,以保证安装伸缩缝的质量,从科学的角度看应该从单侧开始进行锚杆之间和梁端预埋件的焊接,梁端间隙和型钢间隙的安装值因根据施工现场的温度为准进行调整,如有特殊情况,可根据生产厂家提供的资料调整间隙。
伸缩缝的养护工作
伸缩缝砼浇筑完成后,要加强保养,可派专人看护管理,对土工布表面应经常洒水,保持其湿润。伸缩缝周边应设有醒目标志提醒车辆,待砼养生期满,达到预计强度后,要对伸缩缝再次进行检查、清理,对异钢槽口中的泡沫以及杂物进行清除,然后再装入橡胶嵌条,才能开放交通。
交通开放之后对伸缩缝的养护一是对经常对连接的部位是否存在损坏进行检查,若有损坏应及时进行修补,修补中一般是将聚氨脂密封胶、水泥密封胶等固化剂掺合物灌注于接缝处。二是按时清除橡胶带中堆积的的砂土、石屑等,防止石屑将胶带刺破,以保证伸缩缝的伸缩自由。
公路桥梁伸缩缝在桥梁的结构中承受着车轮荷载的反复冲击,而且暴露在外,存在环境相对恶劣,受损坏的几率比较大,又很难修补,因此在对伸缩缝施工中每一个环节都不能松懈,原材料的质量和施工质量都要得到保障;伸缩缝施工前由专业人员对伸缩缝尺度实地量取,依据伸缩缝实际长度进行加工,避免伸缩缝设计和实际施工长度之间的误差;原材料的质量和施工质量直接影响桥梁的使用效果和寿命;从修补的角度看,对旧桥伸缩缝的修复既要耗费较大的人力物力,还会直接影响当地的交通状况,特别高等级公路的伸缩缝修复,往往是在交通未完全中断的状况下进行,对修补人员和车辆行驶都是很大的安全隐患。因此,公路桥梁的设计和施工以及养护人员都应对桥梁伸缩缝进行高度重视。
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